キーマンインタビュー

世界約30カ国にグローバルネットワークを持ち、モビリティ分野においては世界トップクラスの車両管理台数を誇るオリックスグループ。中国で自動車リース事業を手掛ける「欧力士科技租賃（天津）有限公司」にて副総経理を務める松村氏に、中国市場での事業戦略と、付加価値サービスによる差別化の取り組みについてお話を伺った。 

オリックスグループは、世界約30カ国で、リース事業を基盤に金融、投資、事業運営を組み合わせた独自のビジネスモデルを展開しています。中でもモビリティ分野、とりわけ自動車リースは重要な柱の一つであり、オリックスグループの車両管理台数は約172万台（2025年3月末時点）と世界トップクラスの規模を誇ります。
中国市場は、その中でも極めて重要な戦略拠点です。自動車保有台数は約3.66億台と世界最大規模を誇り、今後大きな成長が見込まれます。当社は1981年、中国におけるリース事業の黎明期から事業を開始し、ファイナンス、オペレーション、投資・M&Aなど幅広い事業を展開してきました。こうした経験を背景に、現在はモビリティ分野の中核である自動車リース事業のさらなる拡大に取り組んでいます。
私が統括する自動車リース事業では、営業車や総経理車など法人向け車両を中心に、契約期間中の維持管理まで含めたトータルサービスを提供しています。契約期間は3年が主流ですが、お客様の利用状況に応じて柔軟に設定することが可能です。　
特に外資系企業においては、「運用面」へのニーズが高く、運転手付きリースを希望されるケースも多く見られます。一方で、リース会社が直接運転手を抱えるなど、中国では法規制との整合性に課題のある運用も散見され、企業が意図せずリスクを抱えるケースもあります。
当社では、こうした課題に対応した運転手付きリースサービスを提供しています。具体的には、提携派遣会社を通じたスキームにより法令順守と適正運用の両立を図り、企業が安心して利用できる体制を整えています。
巨大市場で持続的な成長を実現するには、単なる台数拡大ではなく、質の高いサービスをいかに提供し続けるかが重要です。当社は、現地拠点の知見を結集しながらその基盤づくりを着実に進めています。

台湾駐在中、他社の駐在員仲間とのバンド練習をきっかけにドラムを始めました。いつか格好よく叩けるよう、今も時間を見つけて練習を続けています。

現在、家族は妻の実家がある長野におりますが、夏頃には上海で一緒に暮らす予定です。子どもは小学校1年生と生後7カ月。写真は生後まもない頃の一枚です。